Новости

Фото AP Автотраса в Каліфорнії

Авіапасажири згодні платити більше – іноді набагато більше, – щоб летіти першим класом, а не економічним. До їхніх послуг – прискорена реєстрація і вихід на посадку в аеропортах, в салоні їх чекають зручні крісла та безкоштовні напої. А тепер і водії автомобілів можуть побалувати себе за свій рахунок на "межштатовскіх " магістралях.

На швидкісних дорогах вже встановлені спеціальні смуги для "автомобілів з великою наповнюваністю ". < ! - More -> За такою смузі може їхати лише машина, в якій перебувають не менше двох осіб. Задум полягав у тому, що бажання рухатися по менш завантаженою смузі підштовхне водіїв до того, щоб брати пасажирів.

Проте досвід показує, що більшість водіїв не готові йти на це. Але їх все більше дратують більш щасливі колеги, які проносяться повз по спецполосе. Щоб їх заспокоїти, а заодно розвантажити звичайні смуги і отримати додатковий дохід, влада багатьох штатів переглядають принципи оплати за проїзд по спецполосам.

Справа в тому, що для водіїв, разом з якими в автомобілі їдуть і інші пасажири, плата за проїзд знижена або взагалі нульова. Однак тепер і водії, які є єдиними пасажирами своїх авто, можуть проїхати по цій смузі. Правда, вже за підвищену плату. Як і авіапасажири першого класу, багато водіїв-одинаки готові з радістю платити більше, щоб заощадити час і уникнути зайвої метушні в поїздках.

Таку систему руху на магістралях взяли Вірджинія, Джорджія і Каліфорнія. Влада цих штатів кажуть, що додаткові гроші, одержувані від водіїв-одинаків за рух по спецполосам, підуть на поліпшення транспортної інфраструктури, у тому числі – на будівництво ліній швидкісних трамваїв.

Але як бути, якщо таких водіїв буде занадто багато і спецполоси виявляться настільки ж завантаженими, як і звичайні?

У американського капіталізму є на це відповідь – підвищення плати за проїзд. Тоді частина водіїв-одинаків повернеться в смуги "економ ", а рух на спецполосах знову пожвавиться.

Фото AP Патрік Макау

Переможець Берлінського марафону, кенійський бігун Патрік Макау встановив в неділю новий світовий рекорд. Він подолав дистанцію в 42,2 км за 2 години, 3 хвилини і 38 секунд. Це – на 21 секунду швидше результату, показаного там же, в Берліні, три роки тому марафонцем з Ефіопії Хале Гебреселассіє.

Він, до речі, брав участь і в сьогоднішньому забігу, але після 27 км зійшов з дистанції. В результаті три перших місця зайняли чоловіки-кенійці. А їх співвітчизниця Прочитать остальную часть записи »